隨著科學技術的發展，為金屬管浮子流量計的發展提供有力的支援，使得金屬管浮子流量計在電遠傳、現場指示、測量精度、量程范圍等方面都取得很大進步。浮子位置的測量方法也由單純的機械式發展到機械式、電子式等多種測量方法。機械式在原來的基礎上加入了轉角變送器，輸出的是差壓信號，提高了測量精度。電子式的金屬管浮子流量計則是通過微處理器進行信號采集、轉換和輸出顯示。隨著加工工藝的發展與新型材料的研發，金屬管浮子流量計的非常大可耐壓到達 100MPa，非常高耐溫 300℃，金屬管浮子流量計的具有了更廣闊的前景，更龐大的市場。
      目前，生產金屬管浮子流量計的國外廠家主要有美國的 King 儀表公司、英國的 Platon 儀表公司、德國的 Krohne 公司、日本的東京計裝公司以及俄羅斯的廠家等。Krohne 公司生產的浮子流量計是在單純機械式的基礎上是裝有轉角變送器，輸出差壓信號，是新型金屬管浮子流量計。英國 Platon 儀表公司的 C2076金屬管浮子流量計采用了固態傳感器，是可實現信號的電遠傳和流量累計的電子式金屬管浮子流量計。
      相比國外，我國國內的金屬管浮子流量計起步較晚，但發展較為迅速。20 世紀中期，我國上海某廠產出帶輸出信號的金屬管浮子流量計[6-9]。70 年代，我國制定浮子流量計的行業規范，以使浮子流量計生產規范化。在國內學者和技術人員的努力下，金屬管浮子流量計有了較為成熟的、以機械式為主的產品。但與國外產品相比，國內的金屬管浮子流量計仍然生產水平仍然較低，在行業標準、技術研發、制造工藝、加工效率等方面，落后于國外先進產品。
      基于 CFD 方法的浮子流量計內部流場計算
      目前，為了降低能耗，提高效益，工業界對流量傳感器的測量范圍和精度等級的要求日益提高。然而，傳統的產品優化上主要是依靠設計者的經驗以及實流實驗進行驗證分析，該方法成本高、周期長。因而，在浮子流量傳感器設計中，引入了計算流體動力學（computational fluid dynamics, CFD）。利用 CFD 方法對浮子流量傳感器內部流場進行，數值模擬，不僅能通過實驗和仿真結果進行分析評價浮子結構設計，而且還可以分析得到的微觀流場的速度分布、流動分離以及壓力分布等多方面的數據，成本低、周期短、提供信息詳實[10-14]。 德國學者 和 Durst.F首次將 CFD方法引入浮子流量傳感器研究之中，證明了 CFD 計算與 LDA 實驗測試結果具有很好的一致性，同時分析了數值計算和實驗數據之間有差異的原因。經過他們的研究實驗證明，計算流體力學方法可以用于分析浮子流量傳感器的內部微觀流場以及受力，在此基礎上，越來越多的科學家將 CFD 方法作為進行科學研究的重要手段。
    徐英采用計算流體力學(CFD)方法，使用標準 K-ε模型為計算模型，對浮子流量計的仿真模型進行了深入、細致的分析，利用“浮子受力平衡度誤差分析法”控制計算精度，詳細、科學的研究了浮子流量計的內部受力及流量值等微觀信息。
   葉佳敏[20,21]等對水平式以及豎直式安裝金屬管浮子流量計三維流場進行了仿真研究，并通過將仿真結果與物理實驗結果比對，驗證和修改初樣設計。
    蘇鋒[22]對測量低粘度流體介質金屬管浮子流量計進行了仿真研究，分析了浮子受力，并且計算得到浮子受力平衡下的流量，通過將仿真數值與物理實驗比對，證明該仿真模型滿足金屬管浮子流量計設計的需要。
   利俊[23]等設計了安放在流量計內部的列狀整流器，比較分析了安裝不同整流器的內部流場變化和仿真結果，同時評估了整流器的整流效果。
   樸立華[24,25]利用 CFD 方法實現大口徑錐管浮子流量傳感的結構設計與優化，并在利用實驗與仿真結合的情況下，提出了雙錐型孔板浮子流量傳感器設計，大大提高了孔板浮子流量傳感器的線性度，改善壓損情況。
   青天儀表是專業的金屬管浮子流量計廠家，歡迎新老客戶蒞臨我廠進行參觀指導！